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SZCB-01SZCB-01型磁性轉速傳感器工作原理
  • 發布日期:2017-11-08      瀏覽次數:837
    • SZCB-01SZCB-01型磁性轉速傳感器工作原理 

      磁性轉速傳感器,采用電磁感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。該傳感器有:體積小、結實、壽命長、不需電源和潤滑油等點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。

      齒輪材料

      齒輪因采用導磁率強的金屬材料

      齒形

      成漸開線齒形是的齒形。用大模數的齒輪或用其他的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙測量。安裝時要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上

         技術參數  1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)

          2、 輸出信號幅值:50r/min時≥300mV

                 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 &elta;=0.5mm

                 被測齒輪模數 m = 2

                 齒輪                Z = 60

                 材料               電工鋼

             信號幅值大小,與轉速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

          3、 測量范圍:50~5000Hz

          4、 使用時間:連續使用

          5、 工作環境:溫度 -20~+60?C

          6、 輸出形式:導線

          7、外形尺寸:外徑M16×1 總長120mm(總長可根據用戶定制)

          8、重量:約100g(不計輸出導線)

      外形圖:

       

       

       使用事項;

         1、安裝時傳感器M16×1螺紋不得損傷起毛,六角螺母并緊后,不得松動。

         2、安裝時傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 &elta;=0.5mm,并希望能盡量減少間隙&elta;以提輸出信號幅值。

      一、概述:
      本傳感器采用電磁感應的原理來達到測速目的,有輸出信號大,不需要放大,性能好,不需外接電源,可在煙霧、油氣、水氣、煤氣等惡劣環境中使用等特點。
      二、技術數據:
      1、輸出電壓: 在齒輪模數為4、齒牙60、材料g3、間隙為lmm時
      1000轉/分 >5V(有效值)
      2000轉/分 >10V(有效值)
      3000轉/分 >15V(有效值)
      2、直流電阻: 130Ω~140Ω(如用戶需用其他阻值的數據在定貨時注明)
      3、絕緣阻抗: 在500V直流時>50MΩ
      4、工作溫度: -20℃~l20℃
      5、重 量: 100克左右(不包括尾部引線)
      三、工作原理:
      使用時應在被測量轉速的軸上裝一齒輪(正、斜齒輪或帶槽圓盤都可以)將傳感器安裝在支架上,調整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。
      當軸旋轉時帶動齒輪旋轉,根據電磁感應的原理在傳感器內部線圈的兩端產生一個脈沖信號,軸轉動一圈時就產生在Z個電壓脈沖信號,根據下式:
      F=(n/60)×Z 
      式中:F為頻率 Hz/秒
      n為被測軸轉速 轉/分
      Z為齒輪齒數
      當齒輪齒數為60時,就把軸的每分種轉數n轉化成頻率為F的電壓脈沖信號,將此信號送到SZC系列智能轉速表中,就可以反應出軸的轉速。

      四、注意事項:
      1、傳感器輸出線中的金屬屏蔽層應接大地零線。
      2、不允許在溫度為25℃以上強磁場環境中使用及放置。
      3、安裝及運輸過程中應避免強烈撞擊。
      4、在被測軸跳動較大時,應注意適當放大間隙,避免損壞。
      5、本傳感器為了考慮在惡劣環境中使用,故裝配調試完畢后即行密封,故無法修理。

       

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